2016年5月5日下午，我国首条完全拥有自主知识产权的中低速磁浮商业运营示范线—长沙磁浮工程载客运营启动仪式开始。省委书记、省人大常委会主任徐守盛，省委副书记、省长杜家毫一行亲切看望慰问了来自株洲电力机车有限公司、长沙市轨道交通集团有限公司、国防科技大学、湖南省冶金材料研究院等事企业单位、学校、科研院所的磁浮工程建设者。

我院院长闵小兵，周建桥工程师和王振新工程师应湖南磁浮交通发展股份有限公司的邀请出席了相关仪式暨体验试乘活动

5月5日，省委书记、省人大常委会主任徐守盛，省委副书记、省长杜家毫一行慰问我院院长闵小兵，周建桥工程师和王振新工程师瞬间

3月11，省政协委员、“追风”总设计师彭奇彪先生（右）邀请我院院长闵小兵（左）试乘磁浮列车

    连接高铁南站和黄花国际机场的长沙磁浮快线名为“追风者”，由中车株洲电力机车有限公司联合多家单位研发而成，是具有完全自主知识产权的中低速磁浮交通系统，是我国首条中低速磁浮商业运营示范线，也是目前世界上最长的中低速磁浮商业运营线。线路全长约18.55km，设计最高速度为100km/h，全程只需10分钟，每列最大载客量363人（预留半截行李车厢供城市值机行李托运）。5月6日，长沙磁浮快线正式载客试运营。

    该条磁悬浮线路，速度快且对材料的防腐、耐磨、强度等性能要求高。我院参加了磁浮工程中长效防护涂层的设计与施工、制动面耐磨涂层的设计与试制等项工作，为该条磁浮线路的安全、稳定运行做出了重要贡献。

去年我院工作人员探讨制动面部件耐磨涂层项目瞬间

未经防护处理的道岔

我院工作人员正在喷涂防护涂层

我院工作人员正在测试防护涂层厚度

长效防护处理完毕的道岔系统，“穿”上了我院研发的“防护衣”，其寿命可长达30年